近日，中集安瑞科旗下南通中集太平洋海洋工程有限公司（以下簡稱：中集太平洋海工）與挪威公司Amon Gas簽訂2+2艘51000立方米氨雙燃料中型LPG/液氨運輸船建造合同，兩艘船合同總金額超1.6億美元。該船型是目前全球最大的中型氣體運輸船，標志著我國在清潔能源船舶建造領(lǐng)域取得新突破。

概念圖：圖片來自Amon Gas官網(wǎng)

Amon Gas是Navigator Holdings Ltd.和Amon Maritime成立的合資公司，專注于建造并運營以氨為燃料的氣體運輸船，致力于通過創(chuàng)新解決方案，降低航運業(yè)的溫室氣體排放。其氨燃料中型氣體運輸船（MGC）項目自2019年啟動開發(fā)，獲得挪威國家能源與環(huán)境技術(shù)發(fā)展機構(gòu)ENOVA的支持。

此次簽約建造的是全球首款采用氨燃料動力、容積超過51000立方米的中型氣體運輸船，代表著未來綠色航運的重要發(fā)展方向。新船預(yù)計2028年交付，將為國際航運業(yè)減排目標作出重要貢獻。

與目前市場上僅配備氨燃料主機、未配置氨燃料發(fā)電機組的MGC船型不同，本次新簽的氨燃料中型氣體運輸船首次實現(xiàn)氨燃料主發(fā)動機與氨燃料發(fā)電機組的同步配置，較傳統(tǒng)設(shè)計顯著提升能效。

通過本次氨燃料主機與發(fā)電機組的技術(shù)應(yīng)用及項目執(zhí)行，公司將全面掌握氨燃料動力系統(tǒng)在船舶上的系統(tǒng)匹配、安全控制、供氣設(shè)計及調(diào)試流程，為后續(xù)氨燃料加注船、氨動力大型氣體運輸船及相關(guān)配套設(shè)備的研發(fā)與市場推廣奠定堅實基礎(chǔ)，進一步鞏固公司在綠色航運領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)先地位。

氨能協(xié)會（AEA）數(shù)據(jù)顯示，截至今年3月，全球已訂造并宣布了氨燃料船舶共計130 艘，另有225艘氨燃料預(yù)留船。氨燃料正邁向更大規(guī)模的應(yīng)用，凸顯氨燃料作為航運脫碳關(guān)鍵路徑的地位。

中集安瑞科執(zhí)行董事、總裁楊曉虎表示，此次獲得行業(yè)標桿訂單，彰顯中集在清潔能源船舶建造領(lǐng)域的技術(shù)實力已獲國際船東高度認可。他指出，水上清潔能源業(yè)務(wù)已成為公司布局國際航運清潔能源解決方案和綜合服務(wù)戰(zhàn)略的重要基石之一，依托技術(shù)積累，公司已構(gòu)建綠色甲醇生產(chǎn)、港口加注等核心能力，持續(xù)推動航運業(yè)綠色轉(zhuǎn)型，踐行可持續(xù)發(fā)展使命。